Strutter

Folkebådens rig er enkel: sidevanter og strutter. Alligevel kan strutterne give anledning til diskussion blandt sejlerne. Hvordan står strutterne hos hurtige sejlere? - Førhen havde flere sejlere strutter, der kunne trimmes fra cockpittet. Jeg har selv haft det; men har pillet det af igen, for der blev for mange parametre i trimmet, og vi havde aldrig helt styr på hvor vi "var henne". Lad være med det pjat, og find i stedet for et godt grundtrim. Her er nogle ideer og tips:

For at få det rigtige tvist i toppen af sejlet, er det vigtigt at strutstagene er trimmet rigtigt.
Først bør du tjekke om dine strutstag er lige totte. Tag ud og sejl, og hal hjem i hækstaget. Så er det let at se op langs masten.

Hvor totte dine strutter skal være afhænger af, hvor blød din mast er, og hvor stor forkurve, der er i dit storsejl.

 
Som grundregel skal strutten netop være så tot at det dybeste sted i sejlet lige under den øverste sejlpind ligger ca midt i. Eller en anelse foran midten.

Det vigtigste er, at din mastekurve er jævn, så toppen f.eks. ikke "drypper". I så fald vil dit sejl have folder fra fokkegodset og ned mod agterenden af bommen. En strut, der er tottet for meget betyder omvendt, at sejlet lukker i toppen.

Har du tjekket din strut for nylig?